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- 南湛路2-3分部那卜服務(wù)區(qū)上行線綜合樓順利封頂
- 4月24日,南湛路2-3分部那卜服務(wù)區(qū)上行線綜合樓順利封頂,標(biāo)志著那卜服務(wù)區(qū)房建工程即將轉(zhuǎn)入砌體、二次結(jié)構(gòu)及裝飾裝修施工階段。
那卜服務(wù)區(qū)上行線綜合樓位于博白縣那卜鎮(zhèn)雙竹村附近,總建筑面積為2786.78㎡,共3層,為混凝土框架式結(jié)構(gòu)。
為加快推進(jìn)房建工程施工進(jìn)度,項(xiàng)目...
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- 南寧市金鋼水泥廠1號(hào)路跨江橋梁項(xiàng)目順利完成瀝青下面層試驗(yàn)路攤鋪
- 4月24日,南寧市金鋼水泥廠1號(hào)路跨江橋梁項(xiàng)目瀝青下面層試驗(yàn)路攤鋪?lái)樌瓿?,?biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入瀝青路面施工階段。
本次攤鋪路段位于盤(pán)嶺路主線KO+396.6-K0+612.161段,長(zhǎng)215.561m,使用AC-20C中粒式瀝青混凝土攤鋪,設(shè)計(jì)厚度6cm。在施工過(guò)程中,項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,多項(xiàng)并...
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- 望州路舊城改造項(xiàng)目全部樓棟實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂
- 4月18日,望州路舊城改造項(xiàng)目5#樓順利封頂,這標(biāo)志著項(xiàng)目所有樓棟實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂,為項(xiàng)目如期交付業(yè)主奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
項(xiàng)目由1棟商業(yè)綜合體、1棟商業(yè)辦公樓、3棟住宅樓組成,總建筑面積197824.91m²。自開(kāi)工建設(shè)以來(lái),面對(duì)工期緊、施工作業(yè)點(diǎn)多面廣、施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境復(fù)雜...
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- 南湛高速2-1分部安石收費(fèi)站順利封頂
- 4月18日,南湛高速2-1分部安石收費(fèi)站順利封頂。
南湛高速2-1分部安石收費(fèi)站位于安石互通AK0+238.734,今年3月12日開(kāi)始主體施工,至4月18日收費(fèi)大棚主體順利完成封頂,歷時(shí)37天。安石收費(fèi)大棚道數(shù)共有6道(3進(jìn)3出),總占地面積1020㎡,建筑層數(shù)1層,建筑高度10.31m,采用混凝土框...
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- 廣西在建最長(zhǎng)跨海大橋龍門(mén)大橋主纜完成架設(shè)
- 一橋連兩岸,飛索跨龍門(mén)。4月17日,隨著最后一根主纜索股牽引到位,廣西第一跨海大橋——龍門(mén)大橋254根主纜索股全部架設(shè)完畢,標(biāo)志著龍門(mén)大橋主航道橋上部結(jié)構(gòu)施工中最復(fù)雜、最關(guān)鍵的工序已經(jīng)完成,“長(zhǎng)龍臥波”的雛形已在茅尾海上嶄露頭角。
龍門(mén)大橋全橋共設(shè)2根主纜,主纜采用...
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- 巴羌高速全線首座隧道——百六一號(hào)隧道B線順利貫通
- 4月17日,巴羌高速全線首座隧道——百六一號(hào)隧道B線順利貫通,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。
百六1號(hào)隧道為分離式隧道,設(shè)有為A線、B線,其中B線260m,屬短隧道。隧址區(qū)地貌類型屬構(gòu)造溶蝕峰叢洼地谷地,以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖為主,洞口以灰?guī)r為主,洞身存在淺埋段,該隧道開(kāi)挖難...
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- 無(wú)岳路面五標(biāo)完成主線水穩(wěn)施工
- 4月16日,無(wú)岳路面五標(biāo)完成主線水穩(wěn)路面施工,為月底完成全線水穩(wěn)施工任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
項(xiàng)目自水穩(wěn)路面施工以來(lái),克服了路基橋隧比高、斷點(diǎn)多和交付慢等困難,從開(kāi)始的爭(zhēng)分奪秒到后來(lái)實(shí)行兩班倒制度,各部門(mén)抓安全,保質(zhì)量,搶進(jìn)度,推動(dòng)項(xiàng)目快建設(shè),盡早使沿線居民受益,全...
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- 連賀3標(biāo)元林隧道進(jìn)口端左洞順利進(jìn)洞
- 4月17日,連賀3標(biāo)元林隧道進(jìn)口端左洞正式進(jìn)洞施工,標(biāo)志著隧道施工全面拉開(kāi)帷幕。
元林隧道為分離式隧道,左洞全長(zhǎng)1235米,右洞全長(zhǎng)1195米。為確保元林隧道順利進(jìn)洞施工,項(xiàng)目接連克服風(fēng)險(xiǎn)大、場(chǎng)地有限等諸多難題,科學(xué)組織,合理調(diào)配,根據(jù)隧道特點(diǎn)多次召開(kāi)動(dòng)員會(huì)并制定詳細(xì)的施...
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