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工程動態(tài)
  • 我們干起來!南寧軌道交通6號線項目天池山站車站主體正式開挖
  • 發(fā)布時間:2025-02-25 00:00:00  來源:廣西路橋工程集團(tuán)有限公司  點擊數(shù)量:
  •   2月24日上午,伴隨著現(xiàn)場挖掘機(jī)、土方車齊力運作的轟鳴聲,南寧軌道交通6號線項目天池山站車站主體正式開挖,項目施工生產(chǎn)進(jìn)入新階段!

      天池山站車站為地下兩層雙跨結(jié)構(gòu),長489.1m,標(biāo)準(zhǔn)段寬19.7m,開挖深度約16.6-24.5m,車站主體開挖采用明挖法施工。此次開挖的基坑最大深度達(dá)18.2米,屬深基坑開挖,周邊環(huán)境敏感,地質(zhì)條件復(fù)雜,施工難度較高。

      為確保開挖工作順利進(jìn)行,項目部嚴(yán)格遵循“縱向分段、豎向分層、隨挖隨撐、對稱平衡”原則,認(rèn)真組織深基坑開挖條件驗收,積極籌備工、料、機(jī)等生產(chǎn)要素,在既定時間內(nèi)順利啟動項目開挖工作。同時,項目采用“分層開挖、動態(tài)監(jiān)測”的施工步驟,結(jié)合BIM技術(shù)、三維建模、720云全景等信息化技術(shù)進(jìn)行全過程模擬,通過智能算法反演基坑開挖土體參數(shù)及預(yù)測地下結(jié)構(gòu)變形情況,實時監(jiān)測基坑變形及周邊建筑物穩(wěn)定性,通過引入智能化監(jiān)測設(shè)備與環(huán)保降塵措施,最大限度減少施工對市民生活和生態(tài)環(huán)境的影響。

      下一步,項目部將認(rèn)真落實集團(tuán)公司職代會“聚焦主責(zé)主業(yè)”要求,加大各項生產(chǎn)要素的投入,提供全方位保障,營造大抓大干濃厚氛圍,奮力完成目標(biāo)任務(wù),全力做好“建”的文章,以“開門紅”保“全年紅”。(市政分公司 王建林文/王建林、何洲潼圖)

    圖一:天池山站車站主體正式開挖圖二:三維場地布置圖圖三:施工工序三維模擬圖

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